đàm đạo với PV Tiền Phong, ông Nguyễn Vũ Hải - Cục Phó Cục Đăng kiểm Việt Nam - ACT SEO cho biết, khi đề xuất miễn đăng kiểm với ô tô mới 1 năm tính từ khi xuất xưởng duyệt, chủ xe vẫn phải đến trọng tâm đăng kiểm để lập hồ sơ và dán tem.
Ông Hải cho ACT SEO biết, chủ xe ô tô mới sẽ thực hành theo các bước cụ thể: Chủ công cụ đưa xe đến đơn vị đăng kiểm. Đơn vị đăng kiểm căn ACT SEO cứ số khung, số máy, giấy đăng ký xe, giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu hoặc bản sao phiếu thẩm tra chất lượng xuất xưởng của xe để tra khảo dữ liệu thông số kỹ thuật của phương tiện từ cơ sở dữ liệu trực tiếp. Đơn vị đăng kiểm tải dữ liệu về và ghi nhận vào cơ sở dữ liệu kiểm định. Dữ liệu tải về là thông số kỹ thuật gốc của công cụ và không thể sửa đổi.
Đơn vị đăng kiểm nhập thông tin hành chính, chụp ảnh thực tiễn phương tiện, chỉ rà nhận dạng phương tiện và thực hiện lập Hồ sơ dụng cụ cho xe, in giấy chứng thực kiểm định (có mã QR code), tem kiểm định, tem thu phí dùng đường bộ. Không thực hiện rà soát an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của dụng cụ trên thiết bị tại đơn vị đăng kiểm và không thu giá dịch vụ kiểm định.
ACT SEO kiểm ô tô mới ACT SEO - Ảnh 1." title="Những thông báo đáng để ý can dự tới miễn đăng kiểm ô tô mới - Ảnh 1." photoid="534272897430401024" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Xe ô tô mới 1 năm vẫn phải đem xe đến trọng tâm đăng kiểm ACT SEO dán tem.
Chủ dụng cụ nộp lệ phí cấp giấy chứng thực và phí sử dụng đường bộ được quy định theo đầu công cụ.
Đơn vị đăng kiểm dán tem kiểm định , tem thu ACT SEO phí sử dụng đường bộ lên xe và cấp giấy chứng thực kiểm định cho chủ xe hoặc cấp giấy hẹn cấp giấy chứng nhận kiểm định đối với phương tiện mới chỉ được cấp giấy hẹn cấp ACT SEO đăng ký xe.
“Việc miễn này có nghĩa là xe mới không cần phải đưa vào dây chuyền kiểm định của trọng tâm đăng kiểm để soát”, ông Hải nói.
Trước đó, Cục Đăng kiểm cho biết, ngay sau khi có yêu cầu của Cục Cảnh sát liên lạc ACT SEO (CSGT) về việc xem xét miễn soát an toàn kỹ thuật lần đầu đối với ôtô còn kì hạn bảo hành của nhà sinh sản, Cục Đăng kiểm đã thành lập tổ công tác thực hành việc nghiên cứu nội dung trên.
Kết quả nghiên cứu trong 6 tháng cho thấy tỷ lệ đăng kiểm không đạt của ôtô mới xuất xưởng rất thấp, chỉ 0,17-0,31%. Từ thực tế này, Cục Đăng kiểm đã trình Bộ GTVT phương án miễn đăng kiểm lần đầu cho ôtô mới xuất ACT SEO xưởng trong vòng một năm.
Lý giải việc chỉ miễn đăng kiểm trong hạn vận 12 tháng tính từ ngày sinh sản, Cục Đăng kiểm cho biết xe sau khi xuất xưởng còn có thời kì lưu kho, lưu bãi trước khi đến tay người tiêu dùng. Việc lưu kho, lưu bãi trong thời kì dài sẽ gây ra hỏng hóc, hao mòn, giảm đặc tính kỹ thuật đối với nhiều chi tiết trên ôtô như nhựa, cao su, dầu bôi trơn, cấu kiện điện tử…
Nếu để tồn kho quá lâu từ khi sản xuất đến tay người dùng thì dụng cụ không còn đảm bảo các tính năng tham số kỹ thuật nữa, cần được rà, kiểm định trước khi dự liên lạc.
Theo Ngọc Mai
ACT SEO data-field="source"> Tiền Phong