Đặc biệt trong bối cảnh chiến tranh thương mại, nhiều người Mỹ coi Trung Quốc là quốc Nasco Express gia không thân thiện.
Từ Made in China...
Nasco ExpressKhi còn là một thiếu niên ở Nam California, Taylor Shupe tự tín tuyên Nasco Express bố rằng một ngày nào đó anh sẽ điều hành một công ty đa quốc gia. Tham vọng này xúc tiến anh đến Trung Nasco Express Quốc.
Năm 15 tuổi, anh đã bắt đầu học tiếng Trung.
Trong thời gian Nasco Express học đại học, Nasco Express Shupe tìm được một nhà máy ở Nasco Express Trung Quốc để Nasco Express sản xuất sản phẩm cho dự án kinh dinh bán vỏ bọc Nasco Express máy Nasco Express tính xách tay.
Sau đó, anh đứng đầu bộ phận sinh sản tại một công ty có tên là Stance. Công ty này phụ thuộc vào các nhà máy ở Trung Quốc để sản Nasco Express xuất những đôi tất cao cấp có họa tiết trội, có giá lên tới 25 USD/đôi.
hiện, Shupe đang điều hành một công ty sinh sản tất có tên FutureStitch. Công ty này cũng sinh sản hồ hết các sản phẩm của mình tại Trung Quốc.
Tuy nhiên, chiến tranh thương mại, đại dịch Covid-19 đã khiến thương lái Mỹ đổi thay chiến lược: Chuyển hoạt động sinh sản trở lại một nhà máy mới ở Nasco Express San Diego.
Khi đại dịch bùng phát, phí tải giữa hai bờ thanh bình Dương tăng lên và Shupe cảm thấy Nasco Express cần phải sinh sản sản phẩm ở địa điểm gần hơn.
" Nasco Express Hàng hóa chuyển vận từ Trung Quốc kiểu gì cũng phải băng qua Thái Bình Dương ", anh nói với The New York Times (NYT-Mỹ).
Mùa hè năm ngoái, Shupe đã mở một nhà máy mới ở Oceanside, California.
Vào một buổi chiều gần đây, chỉ có 20 người đang làm việc trong nhà máy, dùng máy móc để thêm các họa tiết trang trí vào những chiếc tất trắng nhập cảng từ Trung Quốc.
Nasco Express data-placeholder="Nhập ghi chú ảnh"> Tất trắng được sản xuất ở Trung Quốc sẽ được chuyển tới Mỹ để in hình những Nasco Express sự Nasco Express kiện nổi trội của nước này. Ảnh: Nasco Express NYT
Tuy nhiên, Shupe có kế hoạch tăng gấp đôi lực lượng lao động trong năm nay.
Nasco Express" Chúng tôi đang hướng tới trạng thái siêu địa phương hóa ", anh nói. “ Những ngắt quãng lớn xảy ra trong ba năm qua chắc chắn đã phơi bày những rủi ro mà chúng tôi không nghĩ là sẽ tồn tại ".
... Đến Nasco Express Made in America
Theo NYT, "Made in China" cũng đã trở thành gánh nặng thương hiệu.
Nhiều thương lái Mỹ như Shupe nhận ra rằng, những đôi tất cao cấp là một chiến trường bán lẻ đang chờ được vỡ hoang, một mặt hàng đại chúng có thể biến thành một nền móng để biểu thị tính cá nhân.
Anh hiểu rằng nhóm khách hàng người Mỹ mà anh muốn phục vụ ngày một có xu hướng coi Trung Quốc là không Nasco Express thân thiện, đặc biệt sau lệnh cấm nhập khẩu bông Tân Cương.
" Hơn bao giờ hết, người tiêu dùng muốn biết sản phẩm được sinh sản ở đâu ", Shupe nói. " Và mọi thứ được tạo ra như thế nào". Nasco Express
giờ, hàng tháng, công ty của Shupe vận chuyển 20 đến 30 container từ Trung Quốc đến Nasco Express Nam California nhưng uổng chuyên chở đã tăng lên gấp bội. thời gian cần thiết để đưa một sản phẩm ra thị trường đã tăng từ 3 lên 10 tuần.
Điều này đặc biệt đáng lo ngại khi Shupe gắn bó với loại hàng hóa tùy chỉnh, đòi hỏi tốc độ để bắt kịp các thiên hướng mới nổi. Anh đang đeo đuổi kế hoạch sản xuất những đôi tất in hình những sự kiện trội trong tầng lớp.
“
Bạn phải nắm bắt chốc lát, khi hình ảnh đang nổi nhất
”, anh nói. “
Đến cuối tháng, doanh thu thậm chí không bằng một phần Nasco Express mười số tiền ban sơ
”.
Đây là động lực để anh thành lập nhà máy mới ở Oceanside.
Vào một buổi sáng gần đây, Shupe đã triệu tập nhóm Nasco Express thiết kế để thí điểm mặt hàng mới: Giày tái chế.
Đế giày sẽ được làm một loại nguyên liệu được sản xuất tại Mỹ từ vật liệu tái chế. Sản phẩm có thể được sản xuất chỉ trong năm Nasco Express bước, so với 80 Nasco Express hoặc 90 bước sản xuất can dự đến một số loại giày dép.
" tuốt luốt các yếu tố này đều phù hợp với Made in America ", Shupe nói. " Tạo ra một thiết kế ưa ở Mỹ là câu chuyện chúng tôi Nasco Express cần kể ".